Autel MS909S2

11 inç profesyonel ekran

2176 × 1600 çözünürlüklü ekran, 12 GB RAM ve 256 GB depolama; çoklu canlı veri ve bölünmüş ekran işlerinde geniş çalışma alanı sağlar.

MaxiFlash VCI2

DoIP, CAN FD, J2534 ve D-PDU destekli araç iletişim birimidir; tableti kablosuz olarak araca bağlar.

Topology 3.0

Desteklenen araçlarda kontrol ünitesi ağını ve renk kodlu modül durumunu göstererek teşhis sırasını kurmaya yardımcı olur.

Gelişmiş PID analizi

Birden fazla parametreyi aynı anda grafikleyip sistemler arasındaki değer değişimlerini karşılaştırmayı kolaylaştırır.

Diagnostics+X ve MAX

Bölünmüş ekranla birden fazla uygulamayı kullanmayı; MAX ile desteklenen menü ve testlere sesli komutla erişmeyi sağlar.

Dijital araç incelemesi

Çok noktalı DVI akışı, kabul ve raporlama sürecini standartlaştırmaya yardımcı olur; sonuç yine kullanıcı tarafından doğrulanır.

Türkçe dil hizmeti

Yurt dışından alınan uygun Autel cihazlarda Türkçe dil seçeneği için seri numarası kontrolü, yetkilendirme yönlendirmesi ve uzaktan kurulum desteği.

Hesap ve e-posta desteği

Autel hesabına erişemeyen cihaz sahipleri için cihaz kaydı kontrolü, sahiplik doğrulaması ve kayıtlı e-posta değişikliği sürecinde destek.

Faturalı satış

Satışa açık Autel Türkiye ürünlerinde fiyat KDV dahil gösterilir; sipariş faturalı satış olarak işlenir. Fatura bilgileri ödeme adımında alıcı bilgileriyle birlikte alınır.

Güncelleme süresi

2 yıl ücretsiz güncelleme, cihazı satın aldıktan sonra yazılım tarafındaki temel ticari güvencelerden biridir.

Model sınıfı

Atölye yoğunluğu, yapılacak işlem seviyesi ve beklenen cihaz sınıfı doğru modeli seçerken birlikte ele alınır.

İşlem kapsamı

Kodlama, programlama, aktif test, SGW ve servis fonksiyonları her araçta aynı değildir. Destek; marka, model, model yılı, kontrol ünitesi, ülke/bölge, gerekli OEM hesabı ve aktif yazılım aboneliğine göre değişir. Bu nedenle satın almadan önce yapılacak işlem ve araç bilgileri kontrol edilmelidir. EV batarya paketi incelemesi ve ADAS kalibrasyonu ayrıca uygun ekipman, eğitim ve güvenlik prosedürü gerektirir.

Lisans ve paket

• MS909S2 tablet ve MaxiFlash VCI2
• Ana araç kablosu, güç ve USB kabloları
• USB-Ethernet adaptörü, yedek sigortalar ve yardımcı güç bağlantıları
• Taşıma çantası ve hızlı başlangıç belgeleri

MaxiFlash VCI2 ile araç bağlantısı

MaxiFlash VCI2, tablet ile araç arasındaki kablosuz iletişim birimidir. Resmî teknik tabloda DoIP, CAN FD, J2534 ve D-PDU desteği listelenir. Bu yapı, yeni nesil haberleşme protokollerine erişim ve uygun OEM yazılımıyla J2534 geçiş arayüzü kullanılan iş akışları için önemlidir. Ancak bir protokolün donanımda desteklenmesi, her marka ve kontrol ünitesinde her işlemin otomatik olarak açıldığı anlamına gelmez.

Bağlantı desteği ile yapılabilecek servis işlemi aynı şey değildir. Örneğin J2534 desteği uygun OEM yazılımıyla iletişim kurulmasını sağlar; programlama yetkisi, abonelik ve hedef kontrol ünitesi desteği ayrıca gerekir. Sipariş öncesinde araç marka, model, model yılı, VIN ve yapılacak işlem kontrol edilerek cihazın o işte kullanılıp kullanılamayacağı netleştirilir.

• DoIP, CAN FD, J2534 ve D-PDU desteği
• Kablosuz tablet–araç iletişimi
• Hedef kontrol ünitesi ve işlem kontrolü
• OEM hesabı ve abonelik gereksinimi

Topology 3.0 ile teşhis planı kurma

Topology 3.0, desteklenen araçta kontrol ünitelerini ağ ilişkisi içinde ve renk kodlu durumlarla gösterir. Araç kabulünde tam sistem taraması tamamlandıktan sonra haberleşmeyen modüller, DTC bulunan üniteler ve ağın farklı hız katmanları tek görünümde incelenebilir. Bu görünüm özellikle birden fazla modülü etkileyen besleme, şase veya haberleşme sorunlarında inceleme sırasını kurmaya yardımcı olur.

Topoloji ekranı parçayı otomatik teşhis etmez. Önce tarama raporu ve freeze frame verisi saklanmalı; ardından ilgili modülün besleme, şase, ağ ve sensör verileri servis dokümanıyla karşılaştırılmalıdır. Onarımın sonunda aynı tarama yeniden çalıştırılır ve işlem öncesi raporla karşılaştırılır. Böylece renkli ağ şeması bir satış görseli olmaktan çıkar, tekrarlanabilir servis prosedürünün parçasına dönüşür.

• İşlem öncesi tam tarama
• Ağ ilişkisine göre önceliklendirme
• DTC ile fiziksel kontrolleri birlikte yürütme
• İşlem sonrası karşılaştırmalı rapor

Çoklu PID analizi ve Diagnostics+X kullanımı

Resmî ürün sayfası, birden fazla parametrenin aynı anda seçilip grafiklenmesini ve farklı sistemlerdeki değer değişimlerinin karşılaştırılmasını MS909S2’nin ayırıcı özellikleri arasında gösterir. Motor performansı veya emisyon şikâyetinde devir, yük, yakıt düzeltmesi, hava akışı ve sensör değerleri aynı çalışma koşulunda izlenebilir. İlişki görülmesi neden-sonuç kanıtı değildir; veriler üretici toleransı ve sağlam araç referansıyla değerlendirilmelidir.

Diagnostics+X bölünmüş ekranı, diagnostik uygulama açıkken yardımcı bilgi veya başka bir uygulamayı yan yana kullanmayı kolaylaştırır. Test koşulu, seçilen PID’ler ve sonuç iş emrine kaydedilmelidir. Çok fazla parametreyi gelişigüzel açmak örnekleme hızını ve okunabilirliği düşürebilir; şikâyete göre küçük ve anlamlı bir PID grubu seçmek daha güvenilir sonuç verir.

MAX sesli asistanın gerçek kullanım alanı

MAX sesli asistan; sistem taraması başlatma, bakım görevine geçme veya desteklenen aktif testlere ulaşma gibi arayüz adımlarında eller serbest kullanım sağlar. Teknisyen araç başında prob, kablo veya mekanik parça ile çalışırken menüye dönüş süresini azaltabilir. Bu işlevin dil, bölge, yazılım sürümü, internet bağlantısı ve mevcut komut kümesine bağlı olabileceği kabul edilmelidir.

Sesli asistan teşhis kararını teknisyen adına vermez ve güvenlik adımlarını kaldırmaz. Aktif test öncesinde hareketli parça, fan, valf, pompa ve araç çevresi kontrol edilir; komutun sonucu fiziksel tepki ve canlı veriyle doğrulanır. Atölye gürültüsü içinde ses algılama performansı da değişebileceğinden ekran üzerinden klasik kullanım her zaman erişilebilir tutulmalıdır.

Kodlama ve J2534 programlama sınırları

Resmî Autel mağazası belirli BMW ve Mercedes-Benz modellerinde ECU programlama, bazı Avrupa markalarında ise gelişmiş kodlama işlevlerinden söz eder. Bu ifade bütün araçlarda sınırsız çevrim içi programlama vaadi değildir. OEM hesabı, ücretli abonelik, güvenlik geçidi yetkisi, bölgesel sunucu erişimi ve desteklenen kontrol ünitesi işlemden önce ayrı ayrı kontrol edilmelidir.

Modül yazılımı veya kodlama başlamadan önce araç aküsü uygun destek ünitesine bağlanmalı, internet kararlılığı sağlanmalı ve geri dönüş prosedürü hazırlanmalıdır. Kodlama, adaptasyon ve yazılım programlama birbirinin yerine kullanılmamalıdır. Satın alma kararı genel “ECU programlama” başlığına değil, servisin hedef marka, model, yıl, VIN, modül ve yapmak istediği kesin işlem listesine dayanmalıdır.

• Hedef kontrol ünitesini doğrulama
• OEM hesabı ve bölgesel yetki kontrolü
• Programlama sırasında gerilim desteği
• Kodlama ile yazılım yüklemeyi ayırma

Kutu içeriği ve teslimat kontrolü

Resmî mağaza paket listesinde MS909S2 tablet, MaxiFlash VCI2, ana kablo, USB 2.0 ve USB Type-C kabloları, 12 V adaptör, yardımcı güç çıkışı adaptörü, akü kıskaç kablosu, USB-Ethernet adaptörü, yedek sigortalar, bez, hızlı başlangıç belgeleri ve taşıma çantası yer alır. Ülke, satış kanalı ve SKU’ya göre içerik değişebileceği için sipariş belgesindeki sevk listesi esas alınmalıdır.

Teslimatta tablet ve VCI2 seri numaraları fatura ile eşleştirilir; ekran, portlar, ana kablo ve adaptörler fiziksel olarak kontrol edilir. Ürün etkinleştirilmeden önce eksik veya hasarlı parça kaydı tutulur. Böylece teslim edilen set ile sipariş belgesindeki parça listesi doğrudan karşılaştırılır.

İhtiyaca göre ek alınabilecek ölçüm ürünü

Elektriksel sinyalleri dalga biçimi olarak incelemek isteyen servisler, MS909S2 ile uyumlu MaxiScope MP608’i ayrıca satın alabilir. MP608; dört kanallı otomotiv osiloskobudur ve sensör, aktüatör, ateşleme ile CAN/CAN FD/LIN gibi haberleşme sinyallerini incelemek için kullanılır.

MP608 bağımsız bir üründür; fiyatı, stok durumu ve teslim içeriği MS909S2 siparişinden ayrı gösterilmelidir. Yalnız elektriksel sinyal ölçümü yapan servislerin ihtiyacına göre eklenir.

• MaxiScope MP608: dört kanallı otomotiv osiloskobu
• MS909S2 ile USB bağlantısı
• Ayrı ürün, ayrı fiyat ve ayrı teslim içeriği

MS909S2, MS919S2 ve Ultra S2 arasında seçim

MS909S2 güçlü tablet donanımı, VCI2 bağlantısı, Topology 3.0 ve çoklu PID analiziyle ileri diagnostik sınıfında yer alır. MS919S2 ve Ultra S2 farklı araç arayüzü ve paket yapısına sahiptir. Ultra S2 ayrıca daha geniş ekranıyla yoğun atölye kullanımına yönelir. Model adındaki S2 eki bütün cihazların aynı paket olduğu anlamına gelmez.

Karar için son bir aylık iş emirleri incelenebilir: kaç araçta topoloji, çoklu canlı veri, kodlama veya J2534 gerektiği sayılır. İşlerin çoğu temel arıza kodu, bakım ve sınırlı aktif testten oluşuyorsa MS908S3, MS906 veya daha alt sınıflar daha dengeli olabilir. Elektriksel sinyal ölçümü düzenli yapılıyorsa yukarıdaki MP608 seçeneği ayrıca bütçelendirilir.

Kurulum, veri güvenliği ve toplam sahip olma maliyeti

İlk kurulumda Autel hesabı, seri numarası, bölge ve atölye bilgileri doğru sahip adına kaydedilir. Tablet ve VCI2 yazılımı güncellenir; kablosuz bağlantı, AutoVIN, tarama, rapor dışa aktarma ve temel aktif test düşük riskli bir araçta denenir. Müşteri raporları araç ve kişi bilgisi içerebileceğinden kullanıcı hesapları, ekran kilidi, yedekleme ve rapor paylaşım kuralları atölye içinde belirlenmelidir.

Satın alma fiyatına gelecekteki yazılım yenilemesi, OEM hesapları, SGW erişimi, akü destek ünitesi, personel eğitimi ve seçilen ek ürünler dâhil edilmelidir. Güncelleme süresi, fiziksel garanti ve yerel teknik destek aynı hizmet değildir. Satış SKU’sunda bu üç başlık yazılı olarak ayrı ayrı doğrulanmalı; yenileme tarihi ve yıllık bütçe teslimat gününde kayıt altına alınmalıdır.

• Hesap ve seri numarasını işletme adına kaydetme
• İlk güncelleme ve bağlantı testini tamamlama
• Müşteri raporları için erişim kuralı belirleme
• Yıllık lisans ve ek donanım maliyetini planlama

Aralıklı performans şikâyetinde örnek iş akışı

Araç yalnız sıcak motorda güçten düşüyorsa ilk adım rastgele parça değiştirmek değildir. Müşteri beyanı, ortam sıcaklığı, yakıt seviyesi ve şikâyetin oluştuğu yük koşulu iş emrine yazılır. Tam tarama ve freeze frame kaydı alındıktan sonra motor devri, talep edilen ve gerçek tork, yakıt basıncı, hava kütlesi, gaz konumu ve ilgili sıcaklık değerlerinden küçük bir PID grubu seçilir. Aynı yol ve yük koşulunda değerler grafiklenir; sapmanın tek sistemde mi yoksa birbirine bağlı birkaç sistemde mi başladığı incelenir.

MS909S2’nin çoklu PID ve değer karşılaştırma işlevi bu ilişkiyi görünür kılabilir, fakat ekran tek başına arızalı parçayı kanıtlamaz. Beklenen değerler üretici servis dokümanıyla karşılaştırılır; gerekiyorsa fiziksel ölçüm uygun ayrı ölçüm cihazıyla yapılır. Araç desteği varsa ilgili valf ya da aktüatör kontrollü ortamda aktif test edilir. Bulgu, test koşulu ve ekran kaydı rapora eklenir; onarım sonrasında aynı koşul yeniden oluşturularak değerlerin normale döndüğü doğrulanır.

• Şikâyetin oluşma koşulunu kaydetme
• Az ve ilişkili PID seçme
• Canlı veriyi fiziksel ölçümle doğrulama
• Onarım öncesi ve sonrası aynı testi karşılaştırma